首页 »

首趟临客雪中开行,上海春运大幕徐徐拉开

2019/10/22 0:57:33

首趟临客雪中开行,上海春运大幕徐徐拉开

“全程要30多个小时,就算没座也开心啊,毕竟可以回家了。”把行李架好,掸掸身上的雪花,小尹一屁股坐在了座位上,“昨晚老板放了假,今天早晨赶到车站,没想到这么早就可以买到票回家了。”1月25日13:03,3216次列车载着1023名旅客,从上海站准点始发,该次列车将经停信阳、安康、达州、南充等17站后,于1月28日0:28抵达终点站——成都站。这是2018年春运,上海地区开出的第一趟春运增开列车。

 

铁路春运一般以大年初一为界,节前15天,节后25天,共计40天,今年春运首日为2月1日,但长三角地区去往川渝方向的客流已经提前涌动,尤其是四川、重庆、贵州等劳务输出地的客流启动较早,上海铁路几乎每年都会提前安排增开部分列车,满足这部分旅客提前返乡的需求,目前,铁路部门已提前加开上海至成都3216/7次、杭州至重庆北K4173/2次春运临客。

据介绍,日常状态下长三角去往川渝方向每日客流约在9000人左右,但从1月20日以来已经攀升到22000人左右的水平,客流启动迹象明显。首开当日,上海至成都3216/7次列车共发售车票3100余张,预计客座率达93%,大部分为南充、达州、成都等热门方向。杭州至重庆北K4173/2次列车共发售车票约2000张,预计客座率近90%,大部分为怀化、秀山、重庆等热门方向。

 

今年临客首开的第一天,就遇到了难得一遇的雨雪天气,列车长徐文财告诉记者,相关部门早已做好了客流预测,车上吃喝等物资比平时特别增加了10%,“车上的盒饭从5元到25元不等,5元钱也能吃到一荤一素,同时车辆特别保障了取暖锅炉的运行,让乘客在车厢内能够温暖度过旅程,让大家始终能有热水、热饭可以吃。”同时,针对客流集中、天气寒冷、列车运行时间长等特点,铁路部门加强车辆整备检修和客运职工培训,并围绕雨雪冰冻灾害、设备故障、列车晚点等突发情况制订应急处置预案,确保所有临客列车经过客运、车辆、消防、卫生、保洁等部门联合检查验收,达标后方能上线运行。

在车站上,记者看到,为保证列车在雨雪天中安全运行,上海站已启动应急预案,成立了26人的扫雪突击队,24小时待命,随时对全站各处道岔进行清扫;客运部门全力开启候车室供暖、热水设施,还准备了防滑垫、扫帚等备品,加强进出站口、站台、地道等易积雪、积水区域的安全巡视和广播提示,避免旅客滑倒摔伤;售票部门则针对部分停运列车加开了服务窗口,为需要改签和退票的旅客办理相关业务,尽力将雨雪天气对旅客行程的影响降到最低。

 

长三角地区2018年铁路春运预计发送旅客7140万人,同比增加449.6万人,同比增长6.7%,日均发送旅客178.5万人。中国铁路上海局集团有限公司计划安排增开临客运行线225对(动车组列车125对、占比55.6%)、较去年春运同比增长15.7%,其中直通临客145对、管内临客80对。在2月1日春运正式启动后,上海铁路增开列车将陆续投放,最高峰为2月9日和13日,均增开81趟列车,方向遍及川渝、云贵、西北、湖北、湖南、江西、中原以及长三角地区。